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纤维填充件注塑模具设计

注塑模具

当玻璃纤维或碳纤维与树脂互配时,塑料的弹性模量和拉伸强度将显著提高,从而使塑料部分变硬。这意味着,如果一个沉重的负荷落在塑料零件上,塑料部件将不会轻易产生变形。

 

然而,冲击强度会较低,塑料部件会变脆。流动性能较低,在流动方向上的收缩小于垂直流动方向的收缩。

 

注塑模具设计中,很难通过浇口的塑性流动方向来设置收缩。CAD软件仅允许用户按XYZ方向设置收缩率。也就是说,如果零件尺寸较大且公差较小,则某些尺寸可能会超出公差范围。

 

解决办法是通过留下比所需的更多的模具钢来保证安全性。多余的模具钢很容易用数控或电火花加工去除,但除去多余的钢很容易,再想增加就很困难了。要做到这一点,就需要对注塑模具进行焊接。但是,焊接会导致注塑模具变形,这对模具的寿命和零件质量都不利。

 

对于进一步的模具修改,如果塑料零件的尺寸超出公差,需要从模具中移除或添加一些钢料来改变注塑模具的形状或尺寸。为了避免这一步,开实验模具是测试注塑模具设计是否合理的重要方法之一。制造实验模具,获取塑料零件样品,并将塑料零件的临界尺寸与打印结果进行比较。如果任何关键尺寸超出公差,需要对生产模具进行相应的更改。实验模具的目的是确定哪些尺寸将超出公差,哪些关键特征符合设计要求。一旦弄清楚不同流动方向的不同收缩对尺寸的影响,就可以在制作硬模具进行调整。


铭洋宇通汽车注塑模具加工


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