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注塑模具验收的标准是什么？
首先，注塑模具验收需从外观检查入手。这一步是基础，直接反映出注塑模具的工艺水平。验收时，应仔细观察注塑模具表面是否光滑、无锈蚀、无划痕或凹陷。注塑模具的型腔和型芯部分尤其重要，不能有毛刺或气孔，这些问题会直接导致注塑产品出现瑕疵。同时，检查注塑模具的冷却水道是否通畅，避免堵塞影响散热效率。
注塑模具 6
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PEEK注塑加工材料六大特性和三大应用
PEEK注塑加工材料（聚醚醚酮）因其卓越的性能席卷制造业，成为高端领域的新宠。凭借出色的物理和化学特性，PEEK注塑加工材料在航空航天、医疗和汽车等行业大放异彩。本文将为您揭秘PEEK注塑加工材料的六大特性及其三大应用场景，助您了解这一“材料黑马”的魅力。
PEEK注塑加工 5
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peek加工精度能达到多少?
聚醚醚酮（PEEK）的加工精度由材料本质、设备极限与工艺控制三维度锁定。当前工业化量产可实现 ±0.05mm常规精度，尖端技术可达 ±0.005mm超精密级，而微加工领域正突破 ±1.5μm微观极限。这一精度谱系背后，是三重技术法则的严格掌控。
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双色模具注塑过程中出现飞边的原因有哪些?
2025年8月18日，宁波一家汽车配件厂的车间里，技术主管周工正对着刚下线的双色车门把手大发雷霆——硬质ABS骨架与软胶TPE包覆层的结合处，密密麻麻的飞边像毛衣起球一样扎眼，3000件产品直接报废。这种双色注塑的飞边问题，正在吞噬着无数企业的利润。
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TPE双色注塑成型时表面流痕怎么处理?
今天是2025年8月16日，星期六，农历闰六月廿三.此刻，东莞一家电子厂的注塑车间里，技术主管张工正对着刚下线的智能手表表带眉头紧锁——TPE软胶包覆硬质PC底壳的双色注塑产品上，布满了难看的云纹状流痕，良品率暴跌至65%，客户催货的电话响个不停。这种TPE双色注塑的表面流痕问题，正卡住无数企业的脖子。别急，且看我们如何用实战经验破局。
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齿轮塑胶模具为什么要细水口三点入胶？
黄先生工厂原先采用的单点大水口进胶方案，。这种设计导致熔融塑料在充填齿轮这个高度对称的圆环结构时，流动严重不平衡。塑料分子顺着单一方向被强力拉扯取向，冷却后收缩不均，齿轮硬生生被“拉”成了椭圆形，实测圆度偏差高达0.15毫米！想象一下，一个椭圆形的齿轮在转动时怎么可能顺畅？必然产生偏心力矩，这就是转动卡顿、扭矩波动大的直接原因。
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